廣南（那灑）至西疇（興街）高速
8月26日，那興高速“兩橋四隧”控制性工程中的重要組成部分——馬鞍山隧道右幅順利貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得重要突破，為全線(xiàn)貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
馬鞍山隧道位于文山州西疇縣境內(nèi)，為分離式隧道，左幅長(zhǎng)2107米，右幅長(zhǎng)2134米。
瑞麗至孟連高速
8月22日，瑞孟高速浪光灑特大橋首個(gè)大體積承臺(tái)順利澆筑。
浪光灑特大橋是瑞孟高速控制性工程之一，主橋采用85+3×160+85米連續(xù)剛構(gòu)，引橋?yàn)?0米跨徑連續(xù)T梁，最大墩高163米。本次澆筑的左幅7#承臺(tái)尺寸18.2*18.2*5米，混凝土澆筑方量達(dá)1656.2立方米。
8月20日，瑞孟高速勐目隧道左幅開(kāi)挖掘進(jìn)突破2000米，為隧道貫通奠定了基礎(chǔ)。
勐目隧道作為架梁通道，左幅全長(zhǎng)2200米，右幅全長(zhǎng)2190米，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占比高達(dá)89%，主要由粉質(zhì)黏土、強(qiáng)~中風(fēng)化灰?guī)r構(gòu)成，隧道最大埋深約245米。
8月18日，瑞孟高速當(dāng)連河特大橋左幅6#主墩首模混凝土完成澆筑，至此6#至8#共6個(gè)主墩累計(jì)澆筑高度已達(dá)40.5米。
當(dāng)連河特大橋是瑞孟高速控制性工程之一，主橋采用73+4×130+73米連續(xù)剛構(gòu)，引橋?yàn)?0米跨徑連續(xù)T梁，最大墩高133米。
師宗至丘北高速
8月21日，師丘（曲靖段）高速公路花桂1號(hào)隧道雙幅順利貫通。
花桂1號(hào)隧道位于師宗縣五龍鄉(xiāng)花桂村，采用雙向四車(chē)道分離式設(shè)計(jì)，左幅長(zhǎng)1217米，右幅長(zhǎng)1191米，最大埋深達(dá)202.8米。
大理至保山高速老營(yíng)至板橋段
8月21日，隨著最后一斗混凝土順利入模，大保高速老營(yíng)至板橋段改線(xiàn)工程順利完成全部梁板預(yù)制任務(wù)。
項(xiàng)目全線(xiàn)梁板澆筑任務(wù)的順利完成，為后續(xù)橋梁上部施工、路面鋪筑等關(guān)鍵工序的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
牟定至元謀高速
近日，牟元高速大香樹(shù)隧道雙幅順利貫通。
大香樹(shù)隧道是牟元高速最長(zhǎng)的一座隧道，右幅長(zhǎng)5675米、最大埋深627米，左幅長(zhǎng)5631米、最大埋深達(dá)633米。
瀘西至丘北高速
近日，隨著架橋機(jī)最后一片跨T梁成功落位，瀘丘高速公路（紅河段）永寧二號(hào)大橋T梁全部架設(shè)完成，正式轉(zhuǎn)入橋面施工階段。
永寧二號(hào)大橋位于瀘西縣永寧鄉(xiāng)城子新村東側(cè)約2.5公里處，是項(xiàng)目控制性工程之一。該橋全長(zhǎng)156.08米，共架設(shè)預(yù)制T梁60片，主要承擔(dān)著跨越南北向深切溝谷及銜接B匝道樞紐的關(guān)鍵功能。